“十五五”开局之年主力控盘，“河南制造”佳音频传——
中铁工程装备集团有限公司参与研发的“江汉神农号”硬岩掘进机下线，助力引江补汉工程；
宇通客车在新疆乌鲁木齐天山国际机场落地国内首个自动驾驶摆渡车项目，凭借11.6%的市场份额，宇通客车稳居全球大中型客车行业前列；
中创智领（郑州）工业技术集团股份有限公司，28台履带行走支护机器人实现批量交付，煤矿智能支护装备迈入机器人化、批量应用阶段。
从“门类齐全”迈向“筋骨强健”，“河南制造”何以由大转强？
创新驱动、质量革命、品牌赋能。中原“三变”，根在思想引领。
党的十八大以来，习近平总书记多次到河南考察调研。
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2014年5月，河南郑州。习近平总书记在中铁工程装备集团有限公司盾构总装车间考察时提出“三个转变”，指出：“努力实现优势领域、共性技术、关键技术的重大突破，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。”
2025年5月，习近平总书记在听取河南省委和省政府工作汇报时强调：“河南作为经济大省，要进一步夯实实体经济这个根基，以科技创新为引领，因地制宜发展新质生产力，提升现代化产业体系对高质量发展的支撑能力。”
…………
新时代，新思想，新实践。
“三个转变”擘画指引，中原大地贡献了全球1/2的门式起重机、1/10的大中型客车，制造了全国60%的人工智能服务器、70%的气体传感器、80%的国产高端轴承、90%的超硬材料……
一域观全局。2025年，我国制造业增加值达到34.7万亿元，占国内生产总值比重稳定在25%左右，制造业规模连续16年稳居全球第一。
跟跑在加快，并跑在增多，领跑在涌现。中国制造正以崭新面貌屹立于世界制造业版图。
推动制造向创造转变
从“看不起”到“了不起”
约两层楼高的“钢铁蚯蚓”，可曾见过？
走进中铁工程装备集团有限公司盾构总装车间，直径5.37米的“中铁1559号”盾构机跃入眼帘。
“这刀盘，硬度超过金刚石。搭载自研的土压平衡技术，遇上硬岩，也能轻松‘啃’下。”公司总工程师贾连辉介绍，这只“钢铁蚯蚓”将赴海外作业。
“中国盾构机从零起步，走到今天太不易！”贾连辉感慨。
20多年前，国内盾构机市场清一色“洋品牌”。“没有自主研发能力，总被人看不起。”贾连辉说，“设备坏了，国外师傅飞过来，按小时收费……”
装备制造业是国之重器。看人眼色不好受。
“从0到1”，啃硬骨头！
历经多年，中铁工程装备集团有限公司研发团队攻坚克难，我国首台具有自主知识产权的盾构样机在2008年成功下线。
越是关键核心技术，越等不来、买不来。
“一个地方、一个企业，要突破发展瓶颈、解决深层次矛盾和问题，根本出路在于创新，关键要靠科技力量。”2014年5月，在中铁工程装备集团有限公司盾构总装车间考察时，习近平总书记殷殷嘱托。
创新引领，实干作答。建成国内最大隧道掘进机研发制造基地，针对主轴承、减速机等长期依赖进口的“卡脖子”部件，牵头建立盾构主轴承减速机国产化试验平台。
截至目前，中铁工程装备集团有限公司累计掌握352项核心技术，其中194项填补国内空白，大排量液压泵、主驱动密封等关键零部件被逐一突破。近10年间，企业年均研发投入强度保持在8%以上，研发人员占比高达45%。
坚持“死磕”，成效几何？
贾连辉介绍：“核心零部件国产化率，从0升至95%。”
意大利南部西西里岛，切法卢铁路隧道项目现场，合作方由衷竖起大拇指：“中国造，了不起！”
从“看不起”到“了不起”，为推动制造向创造转变写下生动注脚——
如今，河南产盾构机出口36个国家和地区，产销量连续多年居全国前列；全省高新技术企业突破1.26万家，比10年前增长超8倍；全省研究与试验发展（R&D）经费中，企业投入占比超85%。
创新之路无坦途。
一束光，聚焦在戒指大小的轴承上。
屏幕显示：回转误差，1微米。洛阳鸿元轴承科技有限公司技术总工吕瑞芳的眉头，瞬间舒展。
这1微米，曾是难以逾越的“天堑”。
“早期检测设备不够、技术难度大。探索了20多种工艺路线，一直碰壁。”吕瑞芳说。
2026年央视春晚舞台，人形机器人化身“武林高手”，表现亮眼。“如今，国内很多人形机器人‘关节’都产自鸿元轴承！”吕瑞芳说。
变化何来？政产学研用，拧成一股绳。
科技部门协助企业申报省级重大科技专项，解决资金等难题；企业成立具身智能轴承重点实验室，与河南科技大学联合攻关，关键技术实现突破。
放眼河南，怎样解决更多“1微米”难题？
郑州，我国人造金刚石诞生地，集聚相关企业百余家，与南阳、商丘、许昌三市，组成完备的超硬材料产业链。
我国虽是超硬材料及制品大国，高端市场仍以进口为主。“也想往高端走，但不掌握关键核心技术，只能望‘料’兴叹。”一家生产金刚石微粉的企业负责人坦言。
破局，在“链”上下功夫。
围绕产业链部署创新链，行业优势高校、科研院所和企业，成立河南省高端超硬材料及制品创新联合体，协同攻克产业链关键共性技术；围绕创新链布局产业链，高性能工具全国重点实验室等7家国家级创新平台向全链上下游企业敞开大门，一批新技术从实验室走向生产线。
链主企业郑州磨料磨具磨削研究所有限公司与10多家中小企业结对子。“跟着链主搞研发，平台共享、专家指导，有人帮、心不慌！”富耐克超硬材料股份有限公司负责人李和鑫说。
集链成群，河南超硬材料产业基地专利申请量3年增3倍，整体附加值提升40%以上，“工业牙齿”更坚韧。
强链，在“人”上下功夫。
2025年，河南完成职业技能培训284万人次，新增高技能人才73.5万人。全省技能人才突破2000万——每5个人中，就有1名技能人才。
投资于物，锻造产业脊梁；投资于人，涵养创新灵魂。
截至目前，河南建成国家级企业技术中心102家、省级企业技术中心1436家。
“促进创新链产业链资金链人才链深度融合”，写进“十五五”规划纲要的这句话，是方向指引，也是实践总结。
推动速度向质量转变
从“求数量”到“重质量”
安阳与周口，一北一南。两地所产优质钢，一薄一厚。
有多薄？安阳高磁感取向硅钢，极限薄规格仅0.18毫米。
有多厚？世界首条“双超宽机架”宽厚板生产线在周口贯通，可轧制最厚300毫米的海工、核电钢板。
曾经，河南七成钢铁企业大量生产螺纹钢等低端产品，低成本、高投入，粗放扩张。
市场饱和，价格战频发。细算利润，“百斤钢材比不上一碗烩面”，不少钢厂苦苦支撑。
“河南车企需要的汽车钢板，本地产品不达标，只能去外地买。”安阳市江南实业公司相关负责人王东方说。
高瞻远瞩，廓清迷雾。“必须更好统筹质的有效提升和量的合理增长，始终坚持质量第一、效益优先，大力增强质量意识，视质量为生命，以高质量为追求”。
先腾笼。
全省450立方米以下高炉、40吨以下转炉坚决淘汰；钢铁主力产能大重组，企业数量从21家压减到15家。
再换鸟。
2023年，河南钢铁集团挂牌成立，分设两大基地，各具特色、差异竞争。
周口基地，全系列船舶及海工用钢均为自主研发，通过美国、法国、韩国等国家的船级社认证，自信走向世界。
安阳基地，以前年产普通热轧板100多万吨，利润率不足5%；现在聚焦薄规格特钢，产量减三成，利润翻一番。
“拿我们研究院来说，近年来累计研发240个新牌号，稀土耐候钢、高锰耐磨钢等拳头产品相继问世。”河南省先进钢铁材料产业研究院副院长黄重亮出家底。
攀登制造业质量高峰，标准不可或缺。
新材料企业龙佰集团焦作生产基地，原料抽检常态化开展，经检测，钛精矿原料合格率100%！
这个“100%”来之不易。
过去，钛精矿原料参差不齐。标准不够高，质量上不去，大企业的门就叩不开。供应商只能干着急。
短板咋补齐？
龙佰集团主动作为，牵头参与制定修订多项国家和行业标准，输出成熟质量标准与检验方法；又将质量管理体系向配套企业延伸，推动旗下供应商设立首席质量官，更新标准、提升品质。
南京配资公司“我们联合供应商开展对标验证试验，选取不同梯度样品，双向比对检测，依据试验结果，帮助供应商针对性优化工艺流程。”龙佰集团研究院科技管理部部长侯艳武说。
标准引领，倒逼质量提升，反哺产业协同，带动行业进步。
从龙佰看焦作，新材料产业链形成良性循环，产业规模突破千亿元。
放眼河南，全省已有6648家企业设立首席质量官，由企业牵头或参与制定国际标准88项、国家标准5757项。
标准决定质量，只有高标准才有高质量。
中国平煤神马集团的尼龙66帘子布，全球高端市场占有率超90%；
位于焦作的多氟多新材料股份有限公司，全球每3块锂电池，就有一块使用其生产的晶体六氟磷酸锂；
郑州煤矿机械集团股份有限公司，液压支架生产从“按吨卖”到“定制化”，全球高端市场占有率超过60%……
2019年9月，在郑州煤矿机械集团股份有限公司考察时，习近平总书记叮嘱：“要坚定推进产业转型升级，加强自主创新，发展高端制造、智能制造”。
牢记嘱托，高标准牵引高质量，“规模红利”变“质量红利”“效率红利”，越来越多的“河南制造”强起来。
推动产品向品牌转变
从“没声响”到“响当当”
行至卫华集团展览馆，一幅图引人注目：从中国河南延伸出去的落地市场，密密麻麻，遍布六大洲。
“起重机卖到170多个国家和地区，卫华品牌走向世界舞台。”集团董事长韩红安语带自豪。
10多年前，这家总部位于河南长垣市的企业多次竞标中东某大型项目，最终却没竞争过价格更高的欧洲产品。
“我们物美价廉，为啥落选？”韩红安追问。
外国客户耸耸肩、摇摇头：“没听说过……”
品牌知名度低，曾是卫华和许多中国企业的出海困境。产品做得出来，品牌没立起来；质量不输，溢价却低。“不涨价没利润，涨价丢订单。”不少企业，只能贴牌代工。
思想指引，穿云破雾。
“中部地区要有打开大门开放的自信。吸引更多中高端项目落地，推动优质产能和装备走向世界大舞台、国际大市场，把品牌和技术打出去。”
2019年5月，习近平总书记在推动中部地区崛起工作座谈会上的一席话，为中部地区乃至中国品牌走出去指明出路。
矢志让品牌从“没声响”到“响当当”，卫华奋起直追。
前往中东，直面客户高于国际标准的技术要求，研发新型双梁起重机；远赴非洲，考察大型水电站项目，定制化生产耐高温、防腐蚀起重机；全球布局海外总装基地，在60多个国家和地区设立配件仓库，搭建本土化服务团队。
“产品走出去，服务跟上去，品牌才能树起来。”韩红安说，2025年卫华海外销售收入超40亿元，同比增长35%。
提升“豫字号”国际影响力，“有形之手”和“无形之手”形成合力。
2025年10月，比利时，世界客车博览会，宇通客车斩获7项大奖。
高端客车市场，曾长期被欧美品牌占据。“战略支撑，政府支持，让我们开展国际化经营更有底气。”公司品牌传播负责人韩彬说。
树立和践行正确政绩观，河南以服务思维优化营商环境，助力培育标杆品牌——
企业参加境内外重点展会，给予交通和展位补贴；在海外举办“河南制造”专场对接会，搭建海外综合服务平台，实时推送海外市场动态和贸易风险预警；针对出口信用保险、跨境结算、法律咨询，提供“一站式”服务……
优服务、拓渠道、解难题。目前，宇通客车出口全球100多个国家和地区，海外累计销售超13万辆。
服务延链，产业集群，擦亮品牌也讲系统思维。
今年3月，河南驻马店，全国农业机械展览会。
甘蔗收割机展台前，一位山东采购商面露疑惑：“辰汉？没听过。”
“我们参考的是‘一拖’标准。”洛阳辰汉农业装备科技有限公司销售人员热情介绍。
采购商点点头：“洛阳‘一拖’，值得信赖！”
农机装备是洛阳传统优势产业。过去，除龙头企业中国一拖集团外，其他品牌知名度普遍不高。
以标准共享，促品牌共创。中国一拖主动向集群内中小企业开放供应链，共享采购清单、技术标准；集群企业一同参加品牌展销会，抱团亮相……2024年，洛阳现代农机装备集群入选国家先进制造业集群。
从自主品牌到集群品牌，再到“美豫名品”公共品牌，河南着力打造多层级品牌生态。
目前，全省已有128家企业、160类产品获授权使用“美豫名品”，其中制造业企业占95家。装备制造、食品制造两大优势品牌集群，不断提升“河南制造”成色。
现代化产业体系是高质量发展的支撑。
“十五五”规划纲要提出，“保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。”
2025年，河南全省规上工业企业营业收入突破5万亿元。
今年上半年，河南全省地区生产总值同比增长5.0%，规上工业增加值同比增长8.1%，经济运行总体平稳，稳中有进。
牢记习近平总书记殷殷嘱托，河南着力推动科技创新和产业创新深度融合，因地制宜发展新质生产力，为制造强国建设贡献力量。
中原看“三变”，步履正铿锵。
记者 王乐文 方 敏 张文豪主力控盘
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