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FX168财经报社(北美)讯 美欧航空补贴争端刚刚延长休战，新的摩擦却迅速浮出水面。波音已要求美国政府向欧盟施压，调查欧洲投资银行(European Investment Bank，EIB)向空客(Airbus)提供的30亿欧元贷款，并要求披露完整条款，以确认该安排是否违反美欧此前达成的补贴休战协议。
这笔贷款约合34.3亿美元，被欧洲投资银行称为其向单一企业提供的最大规模融资之一。波音则质疑，贷款公布时间距离欧盟决定延长航空补贴休战仅过去4天，时点“令人惊讶”。
元股证券:ygzq.hk波音要求美国政府向欧盟施压
据路透看到的一封致美国贸易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)的信函，波音表示，公司对欧洲投资银行6月29日宣布向空客提供30亿欧元贷款感到意外。
波音要求美国贸易代表办公室(USTR)向欧盟索取该笔贷款全部条款的详细说明，并解释这一融资安排为何符合2021年达成的美欧航空补贴休战协议。
该协议要求，任何涉及航空产业支持的安排都必须遵循公开、透明的程序。波音认为，目前披露的信息不足以证明这笔贷款符合相关要求。
贷款时点引发更大质疑
欧洲投资银行此次宣布的融资方案包括首批10亿欧元贷款，而公告发布时间距离欧盟决定延长停战协议仅相隔4天。
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波音在信中表示，至少从时间点来看，这笔融资安排“令人惊讶”。
这一质疑之所以受到关注，是因为空客近年来一直在研究新一代商用飞机项目，最早可能于2030年前后启动新机型开发。如果欧盟支持的融资能够帮助空客加快研发和生产投入，可能进一步改变全球商用飞机市场的竞争格局。
对于波音而言，这不仅是一笔贷款的问题，更关系到空客是否获得了由欧盟公共机构提供的额外竞争优势。
欧洲投资银行否认特殊照顾
欧洲投资银行否认向空客提供异常支持。
该行发言人表示，欧洲投资银行每年向数千家公司提供融资，此次向空客发放的是一笔正常商业贷款，按照惯例收取利息，属于该行常规融资活动的一部分。
欧洲投资银行强调，这笔融资并非补贴，也不存在对空客的特殊待遇。
空客和波音均拒绝进一步置评。美国贸易代表办公室和欧盟委员会也未立即回应置评请求。
17年补贴大战会否重燃
美欧围绕波音与空客补贴问题，曾在世界贸易组织(WTO)展开长达17年的争斗。
双方均曾被裁定存在违规补贴，并分别获得对对方商品加征报复性关税的授权。这场争端随后演变为跨大西洋关税战，受影响范围从飞机扩大至葡萄酒、威士忌、奶酪等多个行业。
2021年，美欧同意暂停相关关税五年，以避免补贴争端继续升级。原定于今年7月6日到期的休战安排随后被无限期延长，显示双方一度希望彻底压低航空贸易摩擦。
不过，波音此次公开质疑空客贷款，意味着美欧之间最敏感、持续时间最长的贸易争端之一，仍可能随时重新升温。
目前来看圆弧底，关键问题在于欧洲投资银行是否会披露更完整的贷款条款，以及美国贸易代表办公室是否会正式向欧盟提出交涉。如果波音能够证明该笔融资包含优惠条件，刚刚延长的补贴休战协议可能再次面临考验。
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